龍巖東元減速機福建銷售中心：

東元電機,東元高壓電機,東元減速機

力矩值 1,550 Nm，徑向許可載荷 18,000 N；鋁合金組具備合成基礎潤滑油，不必改變其潤滑油量即可安裝在任何位置；蝸桿為淬火鋼，傳動齒輪材質為銅 Cu Sn12 Ni2 (UNI7013-10)；ZI (UNI4760) 蝸桿經過精磨；負荷能力的檢查標準有：ISO 14521、DIN 3996、BS 721、AGMA 6034、ISO 6336、DIN 3990、DIN 743、ISO 281；從尺寸 025開始，所有減速器都根據 DIN 1843 采用環(huán)氧聚酯粉末涂料 Blu RAL 5010；對于 NMRV040/NMRV050 型號來說，采用減速器預緊力矩 HA31，對于 NMRV-P 系列來說，采用 HW 030/040

　禹桃減速機因為結構原因,單級減速為3,一般不超過10,常見減速比為:3.4.5.6.8.10,減速機級數一般不超過3,但有部分大減速比定 制減速機有4級減速.相對其他減速機,禹桃減速機具有高剛性,(單級可做到1分以內),高傳動效率(單級在97%-98%),高的 扭矩/體積比,終身免維護等特點.因為這些特點,行星減速機多數是安裝在步進電機和伺服電機上,用來降低轉速,提升扭矩,匹配慣量.減速機額定輸入轉速高可達到18000rpm(與減速機本身大小有關,減速機越大,額定輸入轉速越小)以上,工業(yè)級行星減速機輸出扭矩一般不超過2000Nm,超大扭矩 行星減速機可做到10000Nm以上.工作溫度一般在-25℃到100℃左右,通過改變潤滑脂可改變其工作溫度.我國是世界產煤大國，為適應煤炭需求的迅 猛增加，很多煤炭挖掘機械的裝機功率都成倍增加，因此對機械傳動部分的要求愈來愈高，傳統(tǒng)的定軸輪系傳動結構已不能適應新的工作要求，煤炭挖掘機械采用行 星齒輪傳動勢在必行。禹桃減速機的禹桃齒輪傳動具有功率分流的特點，其各中心輪可構成共軸線性傳動，而且合理應用了內嚙合齒輪副，因此可以做到體積小、質 量輕、結構緊湊和承載能力強等特點。另外，行星齒輪傳動結構的對稱性，也使得作用于中心輪和轉臂軸承中的反作用力相互平衡，從而有利于提高傳動效率，效率 值可達0.97～0.99；由于采用了多個結構相同的行星輪，均勻分布在中心輪周圍，從而可使行星輪與轉臂的慣性力相互平衡，使參與嚙合的齒輪數增多，實 現了禹桃傳動的運轉平穩(wěn)，增強了抵抗沖擊和振動的能力，工作可靠性更高；而且只要選擇合適的禹桃齒輪傳動類型及配齒方案，便可以用少數齒輪來獲得很大的傳 動比。

8000系列擺線針輪減速機型號

　　8000系列XW、XWD型擺線針輪減速機

　　8000系列XL、XLD型擺線針輪減速機

　　8000系列XWE、XWED型擺線針輪減速機

　　8000系列XLE、XLED型擺線針輪減速機

　　8000系列擺線針輪減速機是一種應用行星傳動原理，采用擺線針輪嚙合，設計先進、結構新穎的減速機構。這種減速機在絕大多數情況下已替代兩 級、三級普通圓柱齒輪減速機及圓柱蝸桿減速機，在航天、冶金、礦山、石油、化工、船舶、輕工、食品、紡織、印染、制藥、橡膠、塑料、及起重運輸等方 面得到日益廣泛的應用。

　　產品特點

　　1.傳動比大。一級減速時傳動比為1/6–1/87。兩級減速時傳動比為1/99–1/7569；三級傳動時傳動比為1/5841–1/658503。另外根據需要還可以采用多級組合，速比達到。

　　2.傳動。由于嚙合部位采用了滾動嚙合，一般一級傳動效率為90%–95%。

　　3.結構緊湊，體積小，重量輕。體積和普通圓柱齒輪減速機相比可減小2/1–2/3。

　　4.故障少，壽命長。主要傳動嚙合件使用軸承鋼磨削制造，因此機械性能與耐磨性能均佳，又因其為滾動摩擦，因而故障少，壽命長。

　　5.運轉平穩(wěn)可靠。因傳動過程中為多齒嚙合，所以使之運轉平穩(wěn)可靠，噪聲低。

　　6.拆裝方便，容易維修。

　　7.過載能力強，耐沖擊，慣性力矩小，適用于起動頻繁和正反轉運轉的特點。

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